柴油发电机组滑环冒火原因2023-05-16 14:34:36
发电机运行中滑环冒火是常见的故障之一,若不及时候消除,可导致发电机滑环冒火,对发电机组安全运行造成直接威协,严重时候被迫停机。就大型发电机而言,紧急停机不仅造成系统出力下降,影响系统稳定运行,而且对发电机组本身也将产生危害。通过认真分析、研究产生环火的原因,监测设备运行情况,拟订相应对策等方法是可以有效地防止发生此类故障的。
1、经过
某厂200MW机组曾经发生1起发电机滑环冒火现象,停机检查发现2/3的发电机碳刷刷握部分烧熔,而完好的刷握中有大部分压簧压力弹片折断的现象。检修过程中将所有刷握、碳刷、压簧全部更换,机组重新启动并入系统运行2小时候后,巡检再次发现2只压簧压力弹片折断,1压簧单侧从刷握内弹出。
2、停机后检查情况
通过这次200MW机组滑环冒火前运行情况分析,机组在故障前运行各参数均正常,有功、无功功率均在额定范围,机组的振动和轴位移均符合运行规程要求。同时候对故障后的碳刷、压簧、刷辩及部分完好刷握(仍装有碳刷和压簧)进行了详细检查,其结果如下:
(1)发现所有碳刷均为同1型号(D172),且长度均为新碳刷的2/3以上。
(2)对部分完好的刷握进行检查,压簧、刷辩均未有严重过热迹象,且压簧压力弹片有大部分两侧均已折断。且压簧均为“V”型。
(3)对于压簧压力弹片1侧折断的情形,其另1侧大部分有严重过热或电弧烧伤迹象,且压簧均为“V”型。
(4)部分压簧压力弹片完好,但两侧压力弹片均有严重过热迹象,且压簧均为“V”型。
(5)个别压簧卡口较浅,易造成压簧从刷握内弹出。
(6)厂家新购3种同1型号压簧,其检测结果列于下表:
3、原因分析:
通过对压簧、碳刷、刷握的检查以及对3种压簧的检测结果综合分析后认为,,此次冒火的原因是:
(1)在机组运行中,虽然使用的是同1型号的碳刷,但由于其压力不同,造成碳刷与滑环间的接触电阻不1,致使同极滑环上不同碳刷间电流不均,部分碳刷电流过大。
(2)部分压簧(V2型)未插入卡口或弹出(相当于未加弹簧)造成其它碳刷通过电流增大,其原因主要是卡口过浅。
(3)部分压簧(V1型)压力弹片均折断(相当于此碳刷无压簧),或压力弹片1侧折断,使该碳刷接触面减小,单位载流量增大。
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